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近年來(lái),
自動(dòng)化立體倉庫在我國得到了迅速發(fā)展,已在煙草、醫藥、機器制造、電器制造、航空港、輕工、商業(yè)、軍需等眾多行業(yè)領(lǐng)域得到普遍應用,作為現代物流系統最重要的組成部分,有著(zhù)廣闊的市場(chǎng)前景。
自動(dòng)化立體倉庫一般指由高層貨架、物料搬運設備、控制和管理設備及公用設施等部分組成的,并用自動(dòng)化物料搬運設備進(jìn)行貨物出、入庫作業(yè)的倉庫。自動(dòng)化立體倉庫除了具有傳統倉庫的基本功能外,還具有自動(dòng)分揀、理貨的功能。自動(dòng)化立體倉庫基本集成了現代物流輸送設備、自動(dòng)控制系統、現代物流信息采集系統、計算機網(wǎng)絡(luò )與管理信息系統等高新現代物流技術(shù),能夠將信息流與物流進(jìn)行有機結合,從而全面提高企業(yè)的綜合物流能力。
自動(dòng)化立體倉庫單位面積的儲存量可達7.5(噸/平方米),是普通倉庫的5~10倍。自動(dòng)化立體倉庫通過(guò)高層貨架存儲貨物,存儲區可以向高空發(fā)展,以充分利用倉庫空間,相對于傳統倉庫大大節省了占地面積,提高了空間利用率。同時(shí)由于使用機械化和自動(dòng)化設備,貨物處理速度快,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,有效降低了操作人員的勞動(dòng)強度。而與計算機管理信息系統聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線(xiàn)緊密相連的自動(dòng)化立體倉庫更是當今CIMS(計算機集成制造系統)及FMS(柔性制造系統)必不可少的關(guān)鍵組成部分。自動(dòng)化立體倉庫作為當代貨架儲存系統發(fā)展的最高階段,與自動(dòng)分揀系統和自動(dòng)導向車(chē)并稱(chēng)為物流技術(shù)現代化的三大標志。
具體而言,自動(dòng)化立體倉庫與傳統倉庫對比,優(yōu)勢明顯。
綜上所述,自動(dòng)化立體倉庫在最大限度利用空間,滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,減輕工人勞動(dòng)強度,提高生產(chǎn)效率,加強生產(chǎn)和物資管理,減少庫存積壓資金等方面具有傳統倉庫所無(wú)可比擬的優(yōu)勢,其通過(guò)采用計算機等現代信息技術(shù)更是有力地推動(dòng)了企業(yè)現代化管理水平的提高。此外,在存儲成本方面,自動(dòng)化立體倉庫與傳統倉庫相比,其優(yōu)勢也很明顯。表3是中國倉儲協(xié)會(huì )最新調研的國內某典型物流系統項目中傳統倉庫與
自動(dòng)化立體庫的成本對比。
假定人工成本(6.5萬(wàn)元/年)和土地成本(平均100萬(wàn)元/畝)一定的前提條件下,目前自動(dòng)立體庫前期投資已經(jīng)明顯低于傳統庫;從長(cháng)遠來(lái)看,隨著(zhù)中國土地和人工成本的不斷上升,自動(dòng)化立體庫較傳統庫的優(yōu)勢將日趨明顯;從經(jīng)濟性以及發(fā)展性來(lái)看,自動(dòng)化立體庫將是未來(lái)倉儲系統發(fā)展的首選。
自動(dòng)化立體倉庫的發(fā)展展望
2012年,國內建成的自動(dòng)化立體庫近130多座,共生產(chǎn)了580多臺不同規格型號的有軌巷道堆垛機產(chǎn)品,自動(dòng)化立體庫的累積總產(chǎn)值超過(guò)58億元人民幣。截至2012年底,全國累計建成的自動(dòng)化立體庫接近1300座,在役的自動(dòng)化立體庫超過(guò)1200座。目前建設的自動(dòng)化立體庫規模越來(lái)越大,平均貨位數在1萬(wàn)個(gè)左右,高度均在20米以上,系統更加復雜,設備數量越來(lái)越多,應用領(lǐng)域也越來(lái)越廣。
隨著(zhù)自動(dòng)化物流及配送的理念開(kāi)始為越來(lái)越多的企業(yè)所認可,以及現代企業(yè)規?;?、集約化生產(chǎn)的不斷發(fā)展,自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)為越來(lái)越多的國內企業(yè)所重視,并日益成為企業(yè)內部物流特別是其打造現代物流系統當中不可或缺的組成部分,成為衡量企業(yè)物流運作與管理水平的重要指標。未來(lái)我國自動(dòng)化物流系統項目將不斷增多,自動(dòng)化立體倉庫也將得到更廣泛的應用,其在現代物流系統當中的地位將不斷提升,市場(chǎng)空間也將不斷增大甚至出現成倍增長(cháng)。
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